Ako sme definovali našu príležitosť na dizajn

Tri aktivity, ktoré nám pomohli dostať sa tam.

Obrázok: Lauren načrtáva jeden z mnohých nápadov z našej internej myšlienkovej relácie - niektoré inovatívne, iné bizarné.

Po niekoľkých týždňoch strávených skúmaním skúseností ľudí so zrakovým postihnutím sme zhromaždili niekoľko dôležitých poznatkov. Prišli z rozhovorov s viac ako 40 ľuďmi, ktorí sú nevidiaci alebo slabozrakí (BLV) a s viac ako 20 odborníkmi na predmety. S cieľom generovať potenciálne koncepcie z našich výskumov a poznatkov sme zorganizovali niekoľko diskusných stretnutí s návrhármi Moment / Verizon. Tieto stretnutia nám umožnili získať novú perspektívu, poskytnúť našim kolegom príležitosť dozvedieť sa viac o našom projekte a získať cenné informácie o komunite nevidiacich a slabozrakých.

Nasleduje niekoľko aktivít, ktoré vedieme, aby sme mohli lepšie definovať našu príležitosť na dizajn.

1. Interné sedenia s myšlienkami

Pred vytvorením nápadov sme identifikovali kritériá ideálneho konceptu: náš „produkt“ by mal mať vplyv na čo najviac ľudí v komunite BLV a mal by byť v blízkej budúcnosti technicky uskutočniteľný. Použili sme dva po druhom na identifikáciu „sladkej škvrny“, na ktorú by sme sa mali zamerať.

Pretože máme v úmysle zvážiť vplyv, ktorý môže mať technológia Verizon 5G na náš koncept, zamerali sme sa na nápady, ktoré by mohli byť spustiteľné v priebehu nasledujúcich troch až piatich rokov, keď bude táto technológia pravdepodobne rozšírená.

Graf: Graf dva po dvoch, kde os x meria uskutočniteľnosť odteraz do budúcnosti. Opatrenia na osi y nemajú vplyv na každého.

Aby sme slúžili ako výzva na vykonanie myšlienky, zdieľali sme niektoré poznatky, ktoré sme sa dozvedeli počas nášho výskumu:

  • Ako by sme mohli vytvoriť riešenie, ktoré ľudia BLV lepšie navigujú vo vnútornom priestore?
  • Ako by sme mohli odstrániť stres z predbežného plánovania pre ľudí BLV?
  • Ako by sme mohli vytvoriť technológiu, ktorá využíva senzorické vstupy a taktilnú spätnú väzbu na poskytovanie navigačných informácií?
  • Ako by sme mohli lepšie informovať zrakovo postihnutých okolo postihnutých? Ako môžeme zvýšiť informovanosť o komunite BLV ako celku?
Obrázok: Počas našej internej diskusie o myšlienkach návrhári načrtli päť minút, než prediskutovali svoj koncept so skupinou.

Potom sme požiadali dizajnérov, aby načrtli nápad pre každú výzvu na pár minút pred ich zdieľaním so skupinou. Po niekoľkých kolách sme vytvorili ohromné ​​množstvo nápadov. Vyhodili sme nereálne a zvyšok sme zmapovali dva po dvoch (pozri vyššie). Zhrnutím pojmov, ktoré spadajú pod „sladké miesto“ s veľkým dosahom a uskutočniteľnosťou, sme dokázali definovať našu hodnotovú ponuku:

Umožnite ľuďom so slepotou a slabým zrakom rozhodovať sa na cestách a pomáhajte im s istotou sa pohybovať vo svete pomocou asistenta AI v reálnom čase.

2. Storyboarding niekoľko vybraných nastavení

Dizajnový výskum nie je lineárny proces. Hneď ako sme sa zúžili na hodnotovú ponuku, zistili sme, že sa rozchádzajú, keď sme zvažovali konkrétne scenáre a nastavenia, v ktorých by sa naše vyhlásenie mohlo uplatniť. Niektoré scenáre, ktoré sme preskúmali, sa objavili v rozhovoroch s ľuďmi so zrakovým postihnutím:

  • Ako je možné nájsť cestu na pravú platformu metra na stanici metra Times Square? (Pre tých z vás, ktorí nie sú Newyorčania, je táto stanica metra obzvlášť zaneprázdnená a ťažko navigovateľná.)
  • Ako je možné nájsť konkrétnu položku na polici obchodu s potravinami?
  • Ako je možné nájsť kúpeľňu v obchodaku?
  • Ako je možné nájsť miesto v temnom divadle?
  • Ako sa dá navigovať v parku alebo na pešej zóne?

Pre každý prípad sme uviedli informácie, ktoré by ľudia BLV museli vedieť a čo by náš koncept musel mať, aby mohli reagovať. Napríklad, ak používateľ potrebuje navigovať na svoje miesto v temnej koncertnej sále, systém by musel poznať statický plán divadla a kde je v reálnom čase. Po tejto časti cvičenia sme dokázali uprednostniť druhy informácií, ako aj metódy vstupu a výstupu, ktoré by sme chceli začleniť do našej koncepcie.

Obrázok: Lauren prediskutuje cestu s tímom pomocou koncepcie vodiaceho systému.

Predtým, ako sme dokončili koncept, ktorý by mohol fungovať takmer vo všetkých z nich, potvrdili sme naše predpoklady tým, že na každý scenár použijeme storyboarding:

Inteligentný systém, ktorý využíva hlasový vstup a poskytuje podrobné navigačné údaje prostredníctvom prispôsobiteľnej kombinácie zvukovej a hmatovej spätnej väzby.

3. Návšteva na mieste

Keď sme kreslili a diskutovali o storyboardoch pre každý prípad použitia, uvedomili sme si, že veľké a preplnené dopravné uzly (v New Yorku, myslite na Oculus, Penn Station, Grand Central, atď.) Spôsobujú problémy s navigáciou, ktoré možno nájsť aj v iných prostrediach. Pretože Oculus slúži ako vstupný bod do metra NYC a do vlakov PATH a je nákupným centrom v dobrej viere, rozhodli sme sa navštíviť web, aby sme potvrdili náš koncept.

Obrázok: Interiér Oculus. Zdroj: Wikipedia

Prišli sme zhruba hodinu po špičke, aby sme mohli bezpečne vyskúšať náš experiment s našimi okuliarmi s nízkym zrakom pre domácich majstrov. Jeden z mojich spoluhráčov, Darshan, nasadil si okuliare a nasledoval imaginárny príbeh, aby dočasne vstúpil do obuvi niekoho s poruchou zraku:

Darshan prvýkrát navštívil svojho priateľa v Hoboken v New Jersey. Potreboval sa presunúť z linky N do vlaku PATH v Oculus. Keď dorazil do Oculusu, zistil, že si chce pred šálkou kávy dať šálku kávy.
Obrázok: Darshan sa pokúša prečítať kovový nápis na stene, ktorý hovorí: „PATH trénuje do New Jersey.“

Po ceste, ďalší člen tímu, Lauren, slúžil ako inteligentný vodiaci systém lo-fi (áno, vieme, že je to oxymorón), ktorý vedie Darshana do jeho cieľa a odpovedá na všetky otázky, ktoré by mohol mať. Starostlivo sme si vzali na vedomie body bolesti, ktoré Darshan zažil:

  • Schody v Oculus sú široké a nie je dostatok zábradlia.
  • Značky po ceste majú tenké písmo, malý farebný kontrast a často sa skrývajú za rebrá budovy, čo sťažuje ich lokalizáciu. Nedostatok kontrastu v značení PATH sťažil navigáciu do vlaku.
  • Podlaha Oculusu sa neustále mení - existuje niekoľko rozbaľovacích obchodov a dočasných miest na sedenie, ktoré predstavujú nové výzvy pre ľudí BLV pri každej návšteve.

Avšak „systém“, ktorý sme na mieste prototypovali, bol schopný viesť Darshana. Podarilo sa mu získať šálku kávy a ísť do vlaku PATH. Ako sme však už uviedli v predchádzajúcom príspevku, ako zrakoví dizajnéri nikdy nedokážeme úplne pochopiť výzvy, ktorým ľudia BLV čelia každý deň, a preto aj naďalej potvrdzujeme svoje koncepty v komunite BLV.

Vyššie uvedené tri cvičenia nám pomohli zúžiť problémovú oblasť a vlastnosti, na ktoré sa môžeme zamerať v našej konečnej koncepcii, a tešíme sa na ďalšie zdieľanie!

Stážisti v okamihu (ktoré sú teraz súčasťou spoločnosti Verizon) riešia každé leto problémy v skutočnom svete prostredníctvom výskumného projektu založeného na dizajne. V minulosti stážisti pracovali s konceptmi ako autonómne vozidlá, Google Glass, virtuálna realita vo vzdelávaní a Voice UI.

V prípade letného projektu 2018 je predpokladom navrhnutie produktu alebo služby v blízkej budúcnosti, ktorá zlepšuje mobilitu ľudí so zdravotným postihnutím pomocou podrobných údajov o polohe a iných kontextových informácií.

Náš tím zúžil rýchlosť a prostredníctvom sekundárneho výskumu sme sa rozhodli zamerať na výzvy mobility, ktorým čelia tí, ktorí sú slepí alebo zrakovo postihnutí pri navigácii v New Yorku a podobných mestských prostrediach.

Darshan Alatar Patel, Lauren Fox, Alina Peng a Chanel Luu Hai sú stážistami v New Yorku. Darshan je držiteľom magisterského titulu v odbore Interaction Design na Domus Academy v Miláne. Lauren je začínajúcim juniorom na Washingtonskej univerzite v St. Louis, ktorý vyštudoval BFA v odbore komunikačného dizajnu. Alina má titul BA v odbore filozofia, politika a ekonómia (PPE) s dizajnom. Minor na Pennsylvánskej univerzite a Chanel sa zúčastňuje na odbore dizajnu a technológie na Parsons School of Design. V súčasnosti skúmajú križovatku výziev a technológií týkajúcich sa mobility v mestskom prostredí. V lete môžete sledovať pokrok tímu na Momentary Exploration.